آهن آلات پایتخت (قاسمی)

در معاملات هفته گذشته بازارهای جهانی، قیمت‌ها همچنان با روند نزولی مواجه بودند از این رو در بازار ایران این امر باعث شد تا معاملات به حداقل کاهش یابد.

در این هفته گزارش‌هایی از کاهش تولید در بازار مطرح شده که علت اصلی آن عدم سودآوری تولید برای فولادسازان بود. گفته می‌شود برخی تولیدکنندگان چینی نیز به فکر کاهش تولید افتاده‌اند.

کاهش تولید و تاثیر آن بر بازار بیلت
بیلت در هفته گذشته کمی کاهش قیمت داشت. در شمال چین به‌علت تعطیلات قیمت 3 تا 5‌دلار بالا رفت، ولی احتمالا پس از تعطیلات قیمت کاهش خواهد یافت. صادرات بیلت از چین به صفر رسیده، واردات هم به حداقل خود رسيده، تا جايي که در ماه سپتامبر تنها 11‌هزار تن بیلت به این کشور وارد شده است. قیمت بیلت محصول سی‌ای‌اس با هر تن 5 تا 10‌دلار تحویل بنادر دریای سیاه با کاهش مواجه شد.

تقاضای بیلت در اروپا به صفر رسیده، ولی هنوز بعضی کشورها در خاور دور و شمال آفریقا بیلت سی‌ای‌اس را خریداری می‌کنند، البته در مقادیر محدود. بیلت فوب دریای سیاه در حال حاضر 430 تا 450‌دلار عرضه می‌شود. خریدارها امیدوار به کاهش قیمت تا مرز 420‌دلار هستند، ولی با توجه به حاشیه سود کم برای تولیدکنندگان، آنها ترجیح خواهند داد تولید را کاهش دهند مگر آنکه قیمت قراضه هم پايين بیاید.

بازار بیلت در ایران در هفته گذشته بسیار راکد بود. با توجه به رکود بازار مقاطع عملا معامله چندانی صورت نمی‌گرفت. اکثر خریداران بیلت که کارخانه‌های خصوصی هستند، تولید خود را کاهش داده‌اند، چون نمی‌توانند کالای نهايي را به پول تبدیل کنند. بیلت سایز 100 و 125 که با محدودیت عرضه روبه‌رو است در قیمت 470‌تومان تحویل انزلی عرضه می‌شود، ولی سایز 150 با افت 5 تا 10‌تومان هر کیلو روبه‌رو شد. یک معامله 2‌هزار تنی هم برای سایز 150 در انزلی در قیمت 440‌تومان شنیده شد. عرضه بیلت در بنادر جنوبی محدود است، چون باید در تناژهای 10‌هزار تنی خریداری شود، ولی با توجه به روند بازار کسی علاقه به انجام معاملات بزرگ ندارد. در حال حاضر واردکننده‌ها هم ترجیح می‌دهند تحرکی نداشته باشند تا وضع بازار ایران روشن شود.

قیمت تمام شده بیلت با قیمت فروش آن هر کیلو نزدیک به 50‌تومان زیان دارد. اگر بیلت تبدیل به میلگرد شود زیان تا هر کیلو 20‌تومان خواهد بود ولی مساله این است که خریدار محصول ساخته شده در بازار نیست، در واقع مشکل فعلی دیگر مساله قیمت نیست؛ بلکه تامین نقدینگی مساله روز است.

روند نزولی میلگرد در دنیا و ایران
بازار مقاطع در همه دنیا مثل گذشته ضعیف بود، اماراتی‌ها قیمت میلگرد تولیدی خود را پايين آوردند. توجیه آنها رقابت در برابر واردات بود ولی واقعیت رکود بازار امارات است. ترک‌ها هم قیمت خود را کاهش دادند، در آخر هفته کارخانه اردمیر قیمت فروش میلگرد را تا 15‌دلار هر تن پايين آورد. این رفتار انعکاس شرایط بازار است و معمولا توسط کارخانه‌های دیگر ترک تقلید خواهد شد.

قیمت مقاطع در جنوب اروپا که اوایل سپتامبر کمی افزایش یافته بود در این هفته ثابت ماند، ولی معاملات بسیار کمی در بازار رواج دارد و احتمالا در اواخر اکتبر قیمت‌ها کاهش خواهد یافت، در خاور دور مقاطع به تنزل خود ادامه داد. مفتول در بازار چین با 10 تا 20‌دلار ارزان‌تر هر تن تحویل بنادر خاور دور عرضه شد. بازار چین با موجودی بالای مقاطع روبه‌رو است، صادرات این کالاها هم عملا متوقف شده است. چینی‌ها به‌طور جدی سیاست کاهش تولید را دنبال می‌کنند، کارخانه هی‌بی که دومین کارخانه چین است، تولید میلگرد را پايين خواهد آورد. این کارخانه قیمت را هم 10‌درصد کاهش داده است. تنزل قیمت میلگرد و مقاطع در حد 10 تا 30‌دلار هر تن بسته به نوع کالا در چین در خلال ماه اکتبر قطعی است. علت این امر بالا بودن موجودی انبارها به‌خصوص برای میلگرد است. تا زمانی که موجودی میلگرد کاهش نیابد تغییر زیادی در بازار این کالا اتفاق نخواهد افتاد. این سناریو برای مقاطع در تمام دنیاست، چون ساختمان‌سازی به شدت محدود شده است.

بازار میلگرد و مقاطع در ایران در هفته گذشته باز هم روند نزولی داشت. قیمت تیرآهن از اوایل هفته شروع به کاهش کرد و در اصفهان تا هر کیلو 680‌تومان هم عرضه شد. نبشی و ناودانی با تقاضای بسیار ضعیفی روبه‌رو است و خریدار ندارد به همین دلیل قیمت‌ها در هفته گذشته هر کیلو 5 تا 20‌تومان پايين آمد. قیمت میلگرد هم همچنان رو به تنزل است. متوسط قیمت فروش میلگرد نسبت به ماه قبل تا هر کیلو 20‌‌تومان کاهش یافته است این در حالی است که قیمت بیلت به همین اندازه پايين نیامده و حتی اگر بیلت هم پايين بیاید تفاوت چندانی نخواهد کرد. علت آن عدم تقاضا در بازار است. اگر قیمت‌ها کاهش یابد خریدارها نگران‌تر شده کلا از بازار این کالا خارج خواهند شد، به‌دلیل توقف ساختمان‌سازی هم تقاضايي نیست، این در حالی است که بعضی محموله‌های بزرگ پیشنهاد می‌شود در آخر هفته به‌خصوص محموله موجود در تناژ بالا در تهران عرضه شده، کارخانه‌های فولاد‌سازی مثل ذوب آهن و نیشابور یا میانه سعی می‌کنند عرضه خود را محدود سازند تا موجودی انبارها تمام شود، ولی این موجودی‌ها در انتظار تحرک بازار به‌خصوص تقاضای وزارت راه و وزارت نیرو است.

در اواخر هفته شایعه توقف سه تاجر میلگرد بازار را مشوش کرد، اگر این مساله صحت داشته باشد هفته آینده بازار میلگرد بسیار راکد خواهد شد.

ترس از خرید ورق
ورق در هفته گذشته در دنیا سیر نزولی داشت، سرازیر شدن کالاهای چینی به بازارهای دنیا باعث کاهش قیمت‌ها و ترس از خرید شده است. خوشبختانه هفته آینده چین تعطیل است، ولی نگرانی از فشار عرضه یکباره چین به بازار ورق دنیا، عرضه‌کنندگان دیگر را تشویق به فروش کالاهای خود كرده است.

قیمت ورق گرم محصول سی‌ای‌اس با 10‌دلار کاهش در پایه 520 تا 560‌دلار هر تن فوب بنادر دریای سیاه عرضه شد، ولی هیچ خریداری ندارد به‌خصوص تجار بزرگ که سودی در فروش کالا نمی‌بینند و به کارخانه‌ها سفارش نمی‌دهند.

این در حالی است که محموله‌هايي که این شرکت‌ها در دو ماه قبل با قیمت‌های خیلی پايين‌‌تر خریده‌اند تحویل گرفته و به بازارها سرازیر كرده‌اند، از ترس کاهش قیمت آنها کالاهای خود را زیر قیمت کارخانه هم می‌فروشند با این حال چون سود می‌برند مشکلی برایشان ایجاد نمی‌شود. ورق سرد محصول قزاق که هر تن 680‌دلار تحویل انزلی او از طرف کارخانه پیشنهاد می‌شود توسط تجار به 620‌دلار هم فروخته شده البته تحویل فوری بود.

این کالا 510 تا 520‌دلار خریداری شده بود؛ بنابراین فعلا بازار ورق دردست تجار است نه کارخانه‌ها. در یک مورد ده‌هزار تنی ورق گرم ضخامت دو میلیمتري رول تحویل انزلی 390‌یورو هر تن پیشنهاد شد در حالی که قیمت کارخانه برای این کالا کمتر از 420 یورو نیست.

روانه شدن سفارشات ارزان قیمت به بازارها و ترس از خرید باعث کاهش قیمت ورق شده است. این روند در هفته‌های آینده بدتر خواهد شد چون تنزل قیمت‌ها تازه شروع شده است. قیمت ورق گرم کویل چین به 510‌دلار هر تن تحویل بنادر کره رسیده که 30‌دلار نسبت به هفته قبل کاهش یافته است. ورق گرم کویل سی‌ای‌اس تحویل بنادر ترکیه با 40‌دلار کاهش به 560‌دلار هر تن رسید. در آمریکا همین کالا با 20 تا 30‌دلار کاهش در هر شورت تن (حدودا 910 کیلو) مواجه شد. این مساله در مورد ورق سرد و ورق گالوانیزه هم دیده می‌شود، احتمالا بازار ورق تا پایان سال 2009 به همین شکل خواهد ماند چرا که بعد از تریدرها کارخانه‌ها مجبور هستند قیمت خود را پايين بیاورند که بسیاری از آنها به این کار دست زده‌اند به‌همین دلیل نباید امیدی به بهبود بازار داشت.

ورق در انتظار كاهش قيمت
بازار ورق در ایران که از دو هفته قبل ساکت شده بود شروع به کاهش قیمت کرد. ورق گرم تا هر کیلو 30‌تومان و ورق سرد 20 تا 30‌تومان پايين آمد. مشکل ورق گرم در نبود تقاضای آن است در حالی که عرضه آن افزایش نیافته است. ولی ورق سرد با عرضه شدید انواع ورق سی‌ای‌اس روبه‌روست، به‌همین دلیل واردکننده‌ها كه سعی می‌کنند کالای خود را به فروش برسانند طبعا روی قیمت فشار وارد می‌کنند، در این میان ورق گرم ضخامت دو میلیمتر رول استثنا است که نوسان 10‌تومانی داشت، ولی روند عرضه و تقاضای آن نشان می‌دهد که در هفته آینده باید انتظار کاهش بیشتر قیمت را داشت. اکثر واردکنندگانی که سفارشات خود را به چین داده‌اند از ترس افت قیمت کالاهای خود را پیشنهاد می‌دهند در نتیجه نباید امیدوار به بهبود قیمت‌ها بود. در این میان بحث عرضه کالای مبارکه هم مطرح است. این هفته مبارکه در بورس خواهد آمد و در صورت کاهش قیمت ضربه اصلی را به بازار خواهد زد، البته با توجه به رکود بازارها و کاهش صادرات مبارکه این اتفاق خواهد افتاد ولی این هفته یا 15 روز دیگر معلوم نیست، باید صبر کرد و دید.

سنگ‌آهن بالا رفت
تعطیلات ملی چین از اول اکتبر شروع شده و تا 7 روز ادامه می‌یابد، در خلال این مدت مقررات ترافیکی سنگینی در نزدیکی شهرها اعمال می‌شود به‌همین دلیل کارخانه‌ها برای حفظ موجودی انبار خود شروع به خرید سنگ‌آهن کردند و همین امر باعث بالا رفتن قیمت این کالا شد. روز 29 سپتامبر قیمت سنگ‌آهن خلوص 5/63‌درصد هند تا 92‌دلار هر تن خشک رسید. این قیمت تحویل نقدی در بازار چین بود، قیمت تحویل نقدی همین کالا سی‌اف‌آر تیانجین و شانگهای هم تا 87‌دلار رسید. به‌رغم افزایش قیمت، معاملات سنگ‌آهن محدود است و کارخانه‌ها تنها برای حفظ موجودی انبار خود در خلال تعطیلات خرید کردند.

این هفته پیش‌بینی جورنال معدن استرالیا در مورد سنگ‌آهن منتشر شد که تا سال 2010 چین 637‌میلیون تن سنگ‌آهن وارد خواهد کرد در حالی که سه ماه قبل این رقم 529‌میلیون تن پیش‌بینی شده بود. چینی‌ها مذاکرات سنگ‌آهن را برای سال 2010 به زودی شروع خواهند کرد. دو طرف مذاکره‌کننده از هم‌اکنون به جوسازی دست زده‌اند، معدن‌داران شایعات مربوط به افزایش قیمت 10 تا 20‌درصد را بر اساس تحلیل‌های موسسات مالی یا تخصصی پخش می‌کنند، چینی‌ها با انتشار آمار واردات از منابعی غیر از سه عرضه‌کننده بزرگ سعی دارند نشان دهند که به این شرکت کمتر وابسته هستند در حالی که هر دو طرف می‌دانند در نهایت مجبور به عقد قرارداد با یکدیگر هستند، ولی در شرایط فعلی پیش‌بینی افزایش قیمت سنگ‌آهن چندان منطقی نیست، علت آنهم روند رو به نزول قیمت فولاد ساخته شده است.

تولیدکنندگان دنیا به‌خصوص در چین و روسیه در یک سال گذشته کاهش تولید را به خوبی تجربه کرده‌اند، به‌همین دلیل چنانچه قیمت فولاد ساخته شده افزایش نیابد، کارخانه‌های چینی تولید خود را کاهش خواهند داد. دولت چین از کاهش تولید حمایت می‌کند به دو دلیل عمده؛ اول آنکه ظرفیت مازاد تولید باعث بالا رفتن موجودی انبار شده که باید کاهش یابد و دوم آنکه کاهش تولید باعث پايين آمدن مصرف مواد اولیه به‌خصوص سنگ‌آهن، کک و نفت می‌گردد. از سوی دیگر این سیاست کمک می‌کند تا بازار به تعادل بازگردد. در هر حال باید صبر کرد و در انتظار پایان تعطیلات چین نشست.