آهن آلات پایتخت

با افزايش يافتن ريسك توليد و بحران نقدينگي
حاشيه سود توليد فولادبه حداقل رسيد

بازار آهن‌آلات در هفته گذشته مساعد نبوده و همچنان رکود گریبانگیر این بازار است، با تداوم این روند فعالان بازار‌درصدد فروش موجودی انبارهای خود با قیمت‌های فعلی هستند و خود را برای کاهشی دوباره آماده مي‌کنند و معتقدند رونق تا اواخر ژانویه به بازار باز نمی‌گردد.

مرکز خدمات فولاد ايران در گزارشی به شرایط بازار فولاد در سطح جهانی پرداخته است که در پی مي‌خوانید:

خریداران به دنبال بیلت 350‌دلاری
قیمت بیلت این هفته تقریبا با ثبات بود. در شمال چین قیمت بیلت سایز 150‌میلیمتر کیفیت کیو 235 حدودا 3‌دلار افزایش یافت و به 416‌دلار رسید که شامل 17‌درصد مالیات ارزش افزوده است.

در خاوردور قیمت بیلت وارداتی حدود 450 تا 460‌دلار هر تن سی‌اف‌آر بود. سی‌ای‌اس بیلت خود را اول هفته 470‌دلار سی‌اف‌آر پیشنهاد کرد، ولی معامله نشد. اکثر خریداران سیاست صبر را در پیش گرفته‌اند. معاملات محدودی در قیمت 450‌دلار تحویل بنادر فیلیپین صورت گرفته، ولی بازار واقعا راکد است. اکثر تولیدکنندگان معتقدند که قیمت مقاطع تا اوایل سال آینده بهبود نخواهد یافت، بنابراین سعی مي‌کنند نقدینگی خود را حفظ کنند تا به جای آن بیلت بخرند. بازار بیلت در ترکیه هم راکد بود. بیلت محصول ترکیه 400‌دلار فوب و محصول سی‌ای‌اس 395‌دلار سی‌اف‌آر معامله شد. فروشنده‌ها بدنبال قیمت 410‌دلار هستند و خریداران 350‌دلار را مطلوب مي‌دانند. این در حالی است که قیمت بیلت در بورس لندن کاهش یافت. قیمت بیلت در اواخر اکتبر تحویل بنادر دریای مدیترانه 349 تا 350‌دلار بود در حالی که 20 روز قبل همین کالا 385 تا 386‌دلار معامله شد.

ارزان‌ترین بیلت در ایران فروخته مي‌شود
قیمت بیلت در بازار ایران رو به سقوط بوده و سایز 150 در انزلی تا 407 تومان هم گفته شد. به علت رکود معاملات میلگرد و مقاطع اکثر کارخانه‌ها یا تولید را متوقف کرده‌اند یا به حداقل رسانده‌اند. شنیده شده که بعضی از کارخانه‌ها هم بیلت وارداتی خود را به بازار عرضه کرده‌اند.

بعضی کارخانه‌ها هم نرخ تبدیل بیلت به میلگرد را تا 50 تومان پايین آورده‌اند که خبر خوبی نیست. امسال تا پایان مهرماه نزدیک به 1/6‌میلیون تن آهن‌آلات به ایران وارد شده که بیش از 7/2‌میلیون تن آن بیلت بوده است؛ این یعنی ماهانه 385‌هزار تن. سهم عمده‌ای از این بیلت‌ها در انبارها خوابیده، حاشیه سود تولید مقاطع نیز بسیار کاهش یافته و به هر کیلو 10 تا 20 تومان رسیده؛ در حالی که ریسک تولید ناشی از عدم فروش و بحران نقدینگی به اوج رسیده است، در حال حاضر بیلت موجود در ایران ارزان‌ترین نوع خود در دنیا است، چون هزینه‌های گمرکی با مالیات ارزش افزوده هر کیلو حدودا 42 تومان است. اگر قیمت بیلت پس از ترخیص 410 تومان برای سایز 150 باشد قیمت خرید این بیلت سی‌اف‌آر بنادر ایران 368‌دلار است. کرایه حمل از سی‌ای‌اس تا بنادر شمالی را که 25‌دلار است اگر کم کنید قیمت بیلت 343‌دلار فوب آستاراخان است. این قیمت از سال 1386 تا به حال دیده نشده است.

رشد 10‌دلاری میلگرد در چین
قیمت مقاطع در دنیا همچنان با تنزل، ولی با نرخ کمتری همراه بود. در چین بازار داخلی کمي‌ بهبود یافت. میلگرد تا 10‌دلار افزایش یافت، ولی میلگرد صادراتی چین با 5‌دلار افزایش به 525‌دلار هر تن رسید. در اروپا به علت افت قیمت قراضه و بیلت، قیمت میلگرد به 529‌دلار هر تن رسید که 10‌دلار ارزان‌تر از هفته قبل بود، ولی مساله در اروپا نگاه بدبینانه به بازار است که تقریبا تقاضايی نیست. ترک‌ها ادعا مي‌کنند که بازار میلگرد آنها هفته گذشته نسبت به هفته قبل بهتر بوده است. آنها میلگرد را 450 تا 460‌دلار فوب عرضه کرده‌اند. علت آن افزایش محدود قیمت میلگرد در بازار داخلی ترکیه است.
میلگرد ترکیه در منطقه دریای مرمره به 548‌دلار رسیده که شامل مالیات ارزش افزوده است. در هند قیمت میلگرد بدون مالیات ارزش افزوده میانگین 570‌دلار هر تن بوده، ولی بازار کساد است.

علت رکود مقاطع در سراسر دنیا توقف پروژه‌های عمرانی از یکسو و نزدیک بودن پایان سال است، حتی اگر پروژه‌های عمرانی مورد توجه نباشد در شرایط فعلی کمتر تاجری برای انبار کردن کالا خریداری مي‌کند، چون باید تا اواخر ژانویه در انتظار بهبود بازار بنشیند، بنابراین اکثر تجار سعی مي‌کنند کالاهای خود را بفروشند و موجودی انبارشان را پايین بیاورند، آنها می‌دانند با روند فعلی قیمت‌ها در دسامبر بهتر مي‌توانند خرید کنند.

تیرآهن به 680 تومان رسید
بازار مقاطع در ایران هفته بسیار بدی را پشت سر گذاشت. رکود و سکوت حاکم بر بازار با هفته‌های قبل قابل مقایسه نبود. روند کسادی در این ماه بسیار شدید شده است. میلگرد آجدار که به طور متوسط اوایل هفته در قیمت 538 تومان معامله می‌شد به 536 تومان رسید.تیرآهن14 محصول اصفهان که در تهران به طور متوسط هر کیلو 690 تومان بود به 680 تومان رسید.نبشی و ناودانی تغییری نداشت علت آن هم عرضه محدود آن است مقاطع در ایران بسیار ارزان است. در مورد تیرآهن نگرانی از کاهش قیمت ذوب‌آهن در بازار هست. از سوی دیگر، اکثر دست‌اندرکاران حداقل قیمت تمام شده میلگرد را 470 تا 480 تومان مي‌دانند. به همین دلیل انتظار ندارند میلگرد به زیر 500 تومان سقوط کند.
قیمت مقاطع مثل میلگرد به حداقل خود رسیده است، ولی بازار راکد است. تا پایان سال عملا 70 روز کاری بیشتر باقی نمانده؛ بعید نیست با ادامه رکود قیمت‌های ذوب‌آهن پايین بیاید و کارخانه‌های دیگر تعطیل کنند.

بی‌‌ثباتی ورق گرم در دنیا
بازار ورق در دنیا تابع عرضه و تقاضای ورق گرم است که پایه تولید دیگر انواع ورق است. بازار ورق گرم هم تابع عرضه و تقاضای چین شده است نه به این علت که چینی‌ها واقعا رشد کرده‌اند، بلکه به این دلیل که دیگر نقاط دنیا به شدت در رکود به سر مي‌برد. در 2 ماه اخیر بازار چین شاهد بی‌ثباتی در مورد ورق گرم بوده است. علت این بی‌ثباتی افزایش تولید، محدودیت اعتبارات بانکی و کاهش صادرات است. البته کارخانه‌های چین از اول نوامبر تولید را پايین آورده‌اند، اما موجودی انبارها بالا است. به‌رغم آنکه قیمت کمي‌ بهتر شد، ولی تقاضا بسیار محدود است.

در کل قیمت ورق در دنیا تغییری نداشت، ولی تقاضا بسیار پايین است در حالی که بعضی کارخانه‌ها تولید را افزایش داده‌اند دو هفته پیش رو برای ماه دسامبر و سه ماه اول سال آینده بسیار تعیین‌کننده است. در ترکیه قیمت ورق گرم کویل اوکراین 490 تا 500‌دلار سی‌اف‌آر پیشنهاد شد. محصول روسیه 510‌دلار و محصول چین 500 تا 520‌دلار پیشنهاد شده است. محصول داخلی ترکیه هم 570 تا 600‌دلار معامله شد. ولی چینی‌ها موفق به کسب سفارش‌های زیادی از اروپا نشدند علت آن این است که اروپايی‌ها ترجیح می‌دهند محموله‌های کوچک را با زمان حمل سریع داشته باشند در حالی که چینی‌ها باید سفارش‌های بزرگ دریافت کنند با تحویل حداقل 60 روزه. ورق سرد در چین با کاهش موجودی و افزایش قیمت روبه‌رو شد.

قیمت ورق سرد با احتساب 17‌درصد مالیات ارزش افزوده به 690‌دلار هر تن در بازار داخلی چین رسید. البته چند کارخانه بزرگ تولیدکننده ورق سرد در چین در یک ماه اخیر برای سرویس خطوط خود تعطیل بودند که از اواخر نوامبر دوباره تولید را شروع خواهند کرد، بنابراین در هفته‌های آینده باید شاهد کاهش قیمت این کالا در چین باشیم. در آمریکا قیمت ورق سرد 8‌دلار هر شورت تن و ورق گالوانیزه 10‌دلار هر شورت تن پايین آمد در اروپا قیمت ورق سرد و گالوانیزه تقریبا ثابت ماند.

در مجموع انتظار می‌رود قیمت ورق گرم در هفته‌های آینده کاهش یابد البته تولیدکنندگان چینی کاهش تا قیمت 450‌دلار فوب را ممکن است قبول کنند. ولی کمتر از آن را نمي‌پذیرند. این در حالی است که یک محموله 10‌هزار تنی ورق گرم 2‌میلیمتر محصول سی‌ای‌اس به ویتنام در قیمت 480‌دلار سی‌اف‌آر عرضه شده است.

تداوم افت قیمت ورق در ایران
بازار ورق در ایران مثل دیگر کالاها راکد و ساکت بود. ورق گرم ضخامت 2‌میلیمتر رول که روز شنبه 630 تومان هر کیلو در انزلی معامله می‌شد روز 5 شنبه 580 تومان هم معامله شد، ولی حجم معاملات پايین است و قیمت به شدت رو به کاهش. چون ورق‌های ارزان خرید چین به سمت بازار ایران حرکت کرده؛ در شرایطی که بازار راکد است و ماه‌های آینده ماه‌های رکود بازار به خصوص بازار ورق است. اما ورق گرم ضخامت 3‌میلیمتر به بالا تغییری نداشت، ورق گالوانیزه که با محدودیت عرضه روبه‌رو است ثابت ماند. ورق سرد هم وضعی مشابه ورق گالوانیزه دارد و بازارش ثابت مانده ولی کساد است. در هفته گذشته مبارکه ورق‌های سرد و گرم را عرضه کرده و به‌رغم کاهش قیمت تا سقف 30 تومان هر کیلو موفق به کسب سفارش در حجم مورد نظر نشد. انتظار بازار این است که قیمت‌ها باید حداقل هر کیلو 50 تومان برای ورق گرم و 70 تومان برای ورق سرد کاهش یابد، چون روند قیمت‌ها در خارج رو به تنزل است و شیوه‌های خرید به نفع خرید از خارج عمل مي‌کند.

بالارفتن تقاضای سنگ‌آهن
این هفته مثل سال‌های قبل مذاکره سنگ‌آهن حواشی خود را دارد، چینی‌ها اعلام کردند سه معدن‌دار بزرگ باید کمي ‌بیش از 50‌ درصد تقاضای چین را تامین مي‌کنند و چین الباقی نیاز خود را از منابع داخلی یا اوکراین، شیلی و روسیه خریداری خواهد کرد. در مجموع هفته گذشته بازار سنگ‌آهن تغییر زیادی نداشت. سنگ‌آهن تولید داخلی چین با خلوص 66‌ درصد با 17‌ درصد عوارض ارزش افزوده در قیمت 89‌ دلار هر تن معامله شد. ولی تقاضا زیاد نیست، در مورد سنگ‌آهن وارداتی قیمت اول هفته کمي ‌بهتر شد ولی در اواخر هفته دوباره برگشت این کالا با عیار 62‌درصد خلوص 40/88‌ دلار هر تن خشک سی‌اف‌آر بنادر چین معامله شد.

سنگ‌آهن با خلوص 54‌ درصد هم 41‌ دلار فوب بنادر هند معامله شد که نسبت به هفته قبل 5‌دلار بهبود یافته است. کرایه حمل تا چین 22‌دلار هر تن است. این هفته یکی از مقامات چین اعلام کرد که احتمال دارد قیمت سنگ‌آهن بالاتر از درخواست چین توافق شود، علت این امر آن است که به علت افزایش تولید فولاد در این کشور، تقاضای سنگ‌آهن هم بالا رفته و به 550‌ میلیون تن رسیده که تا آخر سال افزایش خواهد یافت. البته اگر بازار فولاد در شرایط فعلی باشد نباید انتظار داشت که قیمت سنگ‌آهن با سال قبل تفاوت زیادی بکند.